| Status: | |
| Datum: | donderdag 26 november 1992 |
| Type: |  Boeing 707-365C |
| Luchtvaartmaatschappij: | AeroBrasil Cargo |
| Registratie: | PT-TCP |
| Constructienummer: | 19416/556 |
| Bouwjaar: | 1967-02-19 (25 years 10 months) |
| Motoren: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B (HK) |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 5 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 5 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Manaus-Eduardo Gomes International Airport, AM (MAO) ( Brazilië)
|
| Fase: | Start (TOF) |
| Soort vlucht: | Vracht |
| Vliegveld van vertrek: | Manaus-Eduardo Gomes International Airport, AM (MAO/SBEG), Brazilië |
| Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Verenigde Staten |
The right main gear struck an approach light tower, causing a gear and hydraulic system warning. The 707 returned to Manaus, but the right gear collapsed, causing the plane to run off the runway coming to rest on the edge of a ravine.
Bronnen:
» Scramble 163Foto's
accident date: 26-11-1992
type: Boeing 707-365C
registration: PT-TCP
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Manaus-Eduardo Gomes International Airport, AM en Miami International Airport, FL bedraagt 3859 km (2412 miles).
De afstand tussen Manaus-Eduardo Gomes International Airport, AM en Miami International Airport, FL bedraagt 3859 km (2412 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
