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Last updated: 5 December 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:lundi 1 mai 1995
Heure:13:30
Type/Sous-type:Silhouette image of generic SW4 model; specific model in this crash may look slightly different
Swearingen SA227-CC Metro 23
Compagnie:Bearskin Airlines
Immatriculation: C-GYYB
Numéro de série: CC-827B
Année de Fabrication: 1993
Heures de vol:3200
Moteurs: 2 Garrett TPE331-11U-612G
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 1 / à bord: 1
Total:victimes: 3 / à bord: 3
Victime de la collision:victimes: 5
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Sioux Falls, ON (   Canada)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Red Lake Airport, ON (YRL/CYRL), Canada
Aéroport de destination:Sioux Lookout Airport, ON (YXL/CYXL), Canada
Numéro de vol: 362
Détails:
Approaching Sioux Lookout runway 16 after a flight from Red Lake the Metro collided with a Piper PA-31-350 Navajo Chieftain (C-GYPZ) operated by Air Sandy. The Piper aircraft had just taken off from Sioux Lookout runway 34 and was climbing through 4500 feet on its way to Red Lake when its right wing collided with the Metro's right wing. The accident happened in daylight (13:30 LT) with a visibility >15 miles and a 8000 feet cloud base.

Probable Cause:

CAUSES: "Aucun des pilotes n'a vu l'autre avion à temps pour éviter la collision. Les facteurs suivants ont contribué à l'accident : les limites du principe «voir pour éviter» qui ne permettent pas d'espacement efficace entre des avions qui ont des vitesses de rapprochement élevées, le fait qu'aucun des pilotes n'a été prévenu directement de la présence de l'autre avion par le spécialiste de l'information de vol ou par de l'équipement électronique de bord, et le manque apparent de compréhension de la part des pilotes des meilleures manoeuvres d'évitement possible."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: TSB Canada
Status: Investigation completed
Duration: 11 months
Accident number: TSB Report A95H0008
Download report: Final report

Sources:
» Air Safety Week 8 May 1995 (p. 4)
» Scramble 193(78)
» TSB report A95H0008


Opérations de secours

TSB issued 4 Safety Recommendations

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Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Red Lake Airport, ON et Sioux Lookout Airport, ON est de 169 km (106 miles).
Accident location: Exact; as reported in the official accident report.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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