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Last updated: 22 January 2022
Statuts:
Date:mercredi 31 mai 1995
Heure:22:10
Type/Sous-type:Silhouette image of generic F28 model; specific model in this crash may look slightly different
Fokker F-28 Fellowship 1000
Compagnie:Air Niugini
Immatriculation: P2-ANB
Numéro de série: 11049
Année de Fabrication: 1972-03-22 (23 years 3 months)
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 35
Total:victimes: 0 / à bord: 39
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Madang Airport (MAG) (   Papouasie Nouvelle-Guinée)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Lae-Nadzab Airport (LAE/AYNZ), Papouasie Nouvelle-Guinée
Aéroport de destination:Madang Airport (MAG/AYMD), Papouasie Nouvelle-Guinée
Numéro de vol: 128
Détails:
After an unsuccessful visual approach to runway 25, the crew tried landing at runway 07 (the same runway, opposite direction). The F-28 touched down a little late and aquaplaned off the runway and fell into a ditch. The accident happened after a flight (PX128) from Port Moresby and Nadzab.

Sources:
» Airnieuws 308 (p. 22)
» Scramble 194(62)


Photos

photo of Fokker-F-281000-5N-AGN
accident date: 31-05-1995
type: Fokker F-28 Fellowship 1000
registration: 5N-AGN
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Lae-Nadzab Airport et Madang Airport est de 183 km (114 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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