| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | mardi 6 janvier 1998 |
| Heure: | 15:48 |
| Type/Sous-type: |  Cessna 500 Citation I |
| Compagnie: | US Motorsports |
| Immatriculation: | N1DK |
| Numéro de série: | 500-0175 |
| Année de Fabrication: | 1974 |
| Heures de vol: | 7124 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada JT15D-1A |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 1 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Pittsburgh-Allegheny County Airport, PA (AGC) ( Etats-Unis d'Amérique)
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| Élévation des lieux de l'accident: | 382 m (1253 feet) amsl |
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Affaires |
| Aéroport de départ: | Akron/Canton Regional Airport, OH (CAK/KCAK), Etats-Unis d'Amérique |
| Pittsburgh-Allegheny County Airport, PA (AGC/KAGC), Etats-Unis d'Amérique |
The airplane landed long, overran runway 10, struck the ILS localizer antenna on the departure end of the runway, and came to rest at the edge of a mobile home park. Speed was excessive on touchdown. Factors were fog and the wet runway.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "The failure of the pilot to make a go-around when he failed to achieve a normal touchdown due to excessive speed, and which resulted in an overrun. Factors were the reduced visibility due to fog, and the wet runway. "
Accident investigation:
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Sources:
» NTSBPhotos
accident date: 06-01-1998
type: Cessna 500 Citation I
registration: XA-HOO
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Akron/Canton Regional Airport, OH et Pittsburgh-Allegheny County Airport, PA est de 141 km (88 miles).
La distance entre Akron/Canton Regional Airport, OH et Pittsburgh-Allegheny County Airport, PA est de 141 km (88 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
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GAPPRE
Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
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