| Statuts: | |
| Date: | jeudi 21 janvier 1999 |
| Heure: | ca 08:10 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-26 |
| Compagnie: | Fuerza Aérea - Ejército de Nicaragua |
| Immatriculation: | 152 |
| Numéro de série: | 14206 |
| Année de Fabrication: | 1985 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 24 / à bord: 24 |
| Total: | victimes: 28 / à bord: 28 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 7,5 km (4.7 milles) de Bluefields Airport (BEF) ( Nicaragua)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Managua-Augusto C. Sandino Airport (MGA/MNMG), Nicaragua |
| Bluefields Airport (BEF/MNBL), Nicaragua |
The Antonov took off from Managua at 07:10 for a relief flight to Bluefields; ETA being 08:30.
While approaching Bluefields, the crew were told that they could not land right away, because another aircraft was blocking the runway.
The plane later crashed in a mountainous area.
Sources:
» La Tribuna» Scramble 344
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Managua-Augusto C. Sandino Airport et Bluefields Airport est de 259 km (162 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Managua-Augusto C. Sandino Airport et Bluefields Airport est de 259 km (162 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Nicaragua
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Antonov An-26
- 1403 built
- 100ème loss
- 57ème accident fatal
- le accident 18ème le plus grave (à ce moment là)
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Nicaragua- le accident The le plus grave (à ce moment là)
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