| Statuts: | |
| Date: | dimanche 14 février 1999 |
| Type/Sous-type: |  Hawker Siddeley HS-748-206 Andover CC2 |
| Compagnie: | 748 Air Services |
| Immatriculation: | 9L-LBG |
| Numéro de série: | 1566 |
| Année de Fabrication: | 1965 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Foxtrot Airstrip ( Soudan du Sud)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Lokichoggio Airport (LKG/HKLK), Kénya |
| Foxtrot Airstrip, Soudan du Sud |
The aircraft landed hot and downwind. It failed to stop on the runway and overran down through some tree stumps. The airstrip is located roughly 100nm NNW of Malakal. The aircraft carried freight for the SPLA troops in the Nuba mountains.
Sources:
» Scramble 241Photos
accident date: 14-02-1999
type: Hawker Siddeley HS-748-206 Andover CC2
registration: 9L-LBG
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
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GAPPRE
Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
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