
Détails:
The Twin Otter, named "Manterawu", overran the Ilaga runway on landing sustaining irreparable damage. The nosegear had collapsed and the left hand wingtip was bent.
» Scramble 249
| Statuts: | Information is only available from news, social media or unofficial sources |
| Date: | vendredi 6 août 1999 |
| Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
| Compagnie: | Merpati Nusantara Airlines |
| Immatriculation: | PK-NUU |
| Numéro de série: | 478 |
| Année de Fabrication: | 1975 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / Ã bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Ilaga Airport (ILA) ( Indonésie)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | ? |
| Ilaga Airport (ILA/WABL), Indonésie |
The Twin Otter, named "Manterawu", overran the Ilaga runway on landing sustaining irreparable damage. The nosegear had collapsed and the left hand wingtip was bent.
Sources:
» National Transportation Safety Committee Indonesia» Scramble 249
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
