| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | vendredi 14 décembre 2001 |
| Type/Sous-type: |  Let L-410A |
| Compagnie: | Eagle Air |
| Immatriculation: | 5X-CNF |
| Numéro de série: | 730208 |
| Année de Fabrication: | 1973 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Geti ( République dém. du Cono)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Bunia Airport (BUX/FZKA), République dém. du Cono |
| Beni Airport (BNC/FZNP), République dém. du Cono |
The Let departed Bunia at 08:00 for a flight back to Entebbe with an intermediate stop at Beni. The aircraft crashed 40 km east of Bunia; it may have been shot down by Allied Democratic Forces (ADF) rebels, fighting the Uganda government. Poor weather is also rumored to have played a role in the accident.
Sources:
» The MonitorPhotos
accident date: 14-12-2001
type: Let 410A
registration: OK-DKD
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Bunia Airport et Beni Airport est de 137 km (86 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Bunia Airport et Beni Airport est de 137 km (86 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
République dém. du Cono
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Let L-410
- 1138+ built
- 58ème loss
- 25ème accident fatal
- le accident 12ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 26ème le plus grave (en ce moment)
République dém. du Cono- le accident 22ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 45ème le plus grave (en ce moment)
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