Statuts: | |
Date: | jeudi 26 décembre 2002 |
Heure: | 11:20 |
Type/Sous-type: |  Embraer C-95A Bandeirante (EMB-110K1) |
Compagnie: | Força Aérea Brasileira - FAB |
Immatriculation: | 2292 |
Numéro de série: | 110174 |
Année de Fabrication: | 1978 |
Equipage: | victimes: 1 / Ã bord: 3 |
Passagers: | victimes: 2 / Ã bord: 13 |
Total: | victimes: 3 / Ã bord: 16 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 3,6 km (2.3 milles) de Curitiba-Afonso Pena Airport, PR (CWB) ( Brésil)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Militaire |
Aéroport de départ: | São Paulo-Campo de Marte Airport, SP (SBMT), Brésil |
Aéroport de destination: | Florianópolis Air Force Base, SC (FLN/SBFL), Brésil |
Détails:Crashed while trying to carry out an emergency landing at Curitiba's runway 33. Reportedly, both engines had quit. The airplane had taken off with insufficient fuel on board to complete the flight to Florianópolis (FLN).
Sources:
» Diário OnLine
» Diário Popular
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre São Paulo-Campo de Marte Airport, SP et Florianópolis Air Force Base, SC est de 499 km (312 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.