| Status: | Voorlopig |
| Datum: | maandag 7 juni 2004 |
| Type: |  Antonov An-26B |
| Luchtvaartmaatschappij: | Ababeel Aviation |
| Registratie: | ST-ARO |
| Constructienummer: | 10205 |
| Bouwjaar: | 1980 |
| Motoren: | 2 Ivchenko AI-24VT |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 12 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 16 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Geneina Airport (EGN) ( Soedan)
|
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Passagiersvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | El Fasher Airport (ELF/HSFS), Soedan |
| Geneina Airport (EGN/HSCN), Soedan |
The Antonov landed long and overshot the runway at Geneina, shearing off the undercarriage.
Bronnen:
» Guus Ottenhof» ICAO Adrep
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen El Fasher Airport en Geneina Airport bedraagt 309 km (193 miles).
De afstand tussen El Fasher Airport en Geneina Airport bedraagt 309 km (193 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: 
Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
Soedan
Share
GAPPRE
Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
Antonov An-26
Soedan- 19e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 32e zwaarste ongeval (op dit moment)
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
