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Date: | mardi 9 janvier 2007 |
Type/Sous-type: |  Antonov An-26B-100 |
Compagnie: | Aeriantur-M Airlines |
Immatriculation: | ER-26068 |
Numéro de série: | 11308 |
Année de Fabrication: | 1981 |
Moteurs: | 2 Ivchenko AI-24VT |
Equipage: | victimes: 5 / à bord: 5 |
Passagers: | victimes: 29 / à bord: 30 |
Total: | victimes: 34 / à bord: 35 |
Dégats de l'appareil: | Détruit |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | 2,5 km (1.6 milles) de Balad Air Base ( Irak)
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Phase de vol: | En approche (APR) |
Nature: | Charter International |
Aéroport de départ: | Adana Airport (ADA/LTAF), Turquie |
Aéroport de destination: | Balad Air Base (ORBD), Irak |
Détails:An Antonov An-26 passenger plane was destroyed in an accident near Balad Air Base, Iraq. Of the 30 passengers and five crew members one passenger survived the accident.
The Antonov was chartered to fly Turkish construction workers to Iraq. It crashed while on approach to the Balad Air Base, a U.S. base 80 km (50 miles) north of the capital Baghdad.
The accident is reported to have occurred during the second attempt to land in fog.
Sources:
» 32 killed in cargo plane crash in Iraq (AP, 9-1-2007)
» Thirty-one die in Iraq plane crash-Turkish official (Reuters,9-1-2007)
» CAA Moldova
Photos

accident date:
09-01-2007type: Antonov An-26B-100
registration: ER-26068
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Adana Airport et Balad Air Base est de 883 km (552 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.