| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | xx xxx 2007 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-12BP |
| Compagnie: | Unknown |
| Immatriculation: | S9-DBP |
| Numéro de série: | 8346201 |
| Année de Fabrication: | 1969 |
| Moteurs: | 4 Ivchenko AI-20M |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Bunia Airport (BUX) ( République dém. du Cono)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | ? |
| Bunia Airport (BUX/FZKA), République dém. du Cono |
An Antonov 12BP cargo plane sustained substantial damage in a runway excursion accident at Bunia Airport (BUX), D.R. Congo. There were no fatalities. The airplane landed long and overran the runway. The plane was fully loaded with cigarettes.
Sources:
» Soviet TransportsPhotos
accident date: ??-??-2007
type: Antonov An-12BP
registration: S9-DBP
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
République dém. du Cono
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GAPPRE
Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
Antonov An-12
République dém. du Cono- le accident 66ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 89ème le plus grave (en ce moment)
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