| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | jeudi 5 février 2009 |
| Heure: | 08:47 |
| Type/Sous-type: |  Learjet 35A |
| Compagnie: | Rajet Aeroservicios |
| Immatriculation: | XB-RYT |
| Numéro de série: | 35-042 |
| Année de Fabrication: | 1975 |
| Moteurs: | 2 Garrett TFE731-2-2B |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Lieu de l'accident: | Ciudad Victoria Airport (CVM) ( Mexique)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Saltillo Airport (SLW/MMIO), Mexique |
| Ciudad Victoria Airport (CVM/MMCV), Mexique |
A Learjet 35 airplane became uncontrollable on landing at Ciudad Victoria Airport (CVM), Mexico. The crew lost control after touchdown and slid off the runway into the grass and came to rest upright after a 180 degree left turn. The landing gear collapsed resulting in structural damage to the structural supports for the landing gear.
Sources:
» NTSBPhotos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Saltillo Airport et Ciudad Victoria Airport est de 284 km (178 miles).
La distance entre Saltillo Airport et Ciudad Victoria Airport est de 284 km (178 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
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Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
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