Détails:
According to the Danish Accident Investigation Board, DHC-6 Twin Otter C-GKBO suffered substantial damage when the nose gear ski hit a rock during taxi after landing. The nose gear collapsed.
| Statuts: | Accident Investigation report not yet completed, but information verified through authorities or other sources. |
| Date: | dimanche 5 mai 2013 |
| Heure: | 21:25 |
| Type/Sous-type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
| Compagnie: | Kenn Borek Air |
| Immatriculation: | C-GKBO |
| Numéro de série: | 725 |
| Année de Fabrication: | 1977 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | northeast coast of Greenland ( Groënland)
|
| Phase de vol: | Au roulage (TXI) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | ? |
| Grise Fiord Airport, NU (YGZ/CYGZ), Canada |
According to the Danish Accident Investigation Board, DHC-6 Twin Otter C-GKBO suffered substantial damage when the nose gear ski hit a rock during taxi after landing. The nose gear collapsed.
Sources:
» Accident Investigation Board DenmarkPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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