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Last updated: 26 January 2022
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 13 janvier 2017
Heure:16:00
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BE20 model; specific model in this crash may look slightly different
Beechcraft B200 Super King Air
Compagnie:Optimal Aviation Services
Immatriculation: N795DE
Numéro de série: BB-1510
Année de Fabrication:
Equipage:victimes: 0 / à bord: 1
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 1
Dégats de l'appareil: Substantiels
Lieu de l'accident:Five Point-Agro-West Airport, CA (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: Au décollage (TOF)
Nature:Convoyage
Aéroport de départ:Five Point-Agro-West Airport, CA, Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Visalia Airport, CA (VIS/KVIS), Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The pilot reported that, during the takeoff roll on a narrow runway about 70 to 80 knots, he noticed that the engines were not at full power. He advanced the throttles "a little further," but when he did so, the left main landing gear dropped off the left side of the runway into soft mud. Subsequently, the airplane veered off the runway to the left, the nose gear collapsed, and the airplane stopped in the mud.
The fuselage and engine firewalls sustained substantial damage.
The pilot reported that there were no preaccident mechanical malfunctions or failures with the airplane that would have precluded normal operation.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The pilot's failure to maintain directional control during takeoff.
"

Sources:
» NTSB


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Five Point-Agro-West Airport, CA et Visalia Airport, CA est de 76 km (48 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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